田心家族的小宇宙

如圖所示，車子到了一定的年紀就會開始討錢啦～

最近XV開起來覺得有點晃，然後轉向時也怪怪的

上周末開去原廠調整胎壓順便做個檢查

在候客室等了一下，看著技師臉色凝重地朝我走過來

心中不免一驚！畢竟，上次看到這表情也是噴了一筆...

里程數53K時，發現引擎漏油

雖然情況還不太嚴重，但想說早晚要修

不如就趁當時疫情較險峻，用車頻率超低時先行處理

而因為關係到車子的心臟，加上原廠可到府牽車、修好後再開回來的服務

最終還是選擇給原廠處理，這樣後續有甚麼問題也比較方便解決

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結果過不了多久，里程數56K又來了一筆大條的...

技師領我直接去看車子的底盤，可以很明顯地看出兩側的三角架襯套已經磨損得蠻嚴重

也證實了最近的感覺不是錯覺

接著就請他們開報價單，另外也加上原本預計6萬公里要換的皮帶一併參考

扣掉皮帶連工帶料也要噴差不多14K...而這筆顧慮到安全也勢必得要花...

技師也說這磨損狀況頗嚴重，無法預估還可撐多久，所以越早換越保險

從原廠出來後，立刻在車友群組裡求救

正所謂＂在家靠父母，出外靠朋友，修車靠車友＂(才沒有XD)

沒過多久，強大的車友們就提供各種不同的建議

還丟出一箱二手備品叫我自己去載XDD(有圖有真相)

大咖家裡隨時有一兩套備品也是很合理的嘛

領到後隨即跟車友推薦的湖口保修廠預約

第二天早上迫不及待地殺去，打開後才知道包裝與內容不符XD

哈瑞斯Hardrace的箱子裝著舒密特Summit

其實忐忑了一整晚，因為車友丟來的備品是給森林人Forester裝的

不確定能不能與XV通用...問了老闆可以幫我合合看就直接帶來了

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雖然是二手的表面明顯有使用痕跡，但橘色的三角架還是難掩它的騷包

趁它之後被埋沒在車底前多看個幾眼

師傅拿出來比對了一下，說看起來是一樣，應該可以裝

聽到這句話才終於把心中大石頭放下

這種非原廠處理的改裝最怕就是缺這缺那或哪裡不合又要等料甚麼的狗屁倒灶...

請見之前的血淚史...[速霸陸Subaru XV]改WRX原廠D型變形蟲方向盤

如果能一次搞定當然是最省事

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直接快轉到換完吧~~~超美的！！

接著經過了定位以及師傅不斷地微調、上路測試

整個過程大約兩小時就完成～

重點是總共(三角架本體+工資)的花費是原廠報價的...約四分之一！！！

感恩車友，讚嘆車友

感恩師傅，讚嘆師傅

光榮退役的原廠三角架

最後補充一下換完後開起來的感想

路感變的清晰許多，比剛領車全新原廠的狀況還清晰

開在路上，路面的凹凸都完全反應出來(台灣的路面 you know)

這部分見仁見智，我個人是喜歡這種路感

轉向變準了，而且會有一種整台車子變硬的錯覺

相較於之前原廠過彎時那種鬆散的感覺，升級後才確實有種整台車子一起轉的俐落感

這種主觀的感覺很難確實形容，只能說真的是＂沒比較沒傷害＂

不過，車友說開久了之後就麻痺了，所以好好珍惜吧XDD

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