以下純屬一個不懂車、到目前只長時間開過兩台車的平民老百姓，充滿主觀且不專業的心得分享
決定換車後，就展開了囉嗦煩人冗長但又有點甜蜜的車款挑選，在這之前我列出了幾項需求：
1. 跨界休旅或休旅
2. 預算100出頭
3. 油耗不能太差
4. 要有定速、皮椅且安全配備齊全
5. 依據個人喜好與網路搜尋後，直接撇除以下品牌
(1)福特 - 看了Kuga的試駕影片後，評價不是很好，而且內裝設計與質感不對胃(沒錯，我就是很重視"看起來"的感覺)
(2)三菱 - 目前開的就是從老哥那接手的Fotis 2.0 io，想換個品牌開開看
(3)Honda - 符合車型需求的只有CRV，但外型太憨厚且太大台(呵)，還有那個有貨車感的排檔桿...
(4)Skoda - 原本對Yeti國產車的車價很有興趣，但後來看到保養費用...加上老婆不想要陌生的品牌(嗯...我有跟她說是福斯集團底下的一個品牌，但...)
(5)現代 - ix35的外型不對胃
(6)Luxgen - 新款的U6 eco hyper好像改的頗有感，但聽說前同事的那台舊U6電子設備一直故障...
(7)Nissan - 對品牌的刻板印象，不解釋
(8)TOYOTA - 老哥就在開RAV4，一個家買兩台一樣的車好像很boring...
結果光是第五項就刪掉了相當多選項，最後根據外型、網路評價與試駕影片，決定了三台車決勝負：Subaru XV 2.0i-S, Mazda CX-5 柴油入門, Pegeot 2008(超奇怪的組合XDD)
以下分享試駕心得：
Subaru XV
這台車從在展示間賞車時就幾乎已經被老婆內定了，實車外型真的很好看，保留了房車般的流線線條，少了休旅車的厚重感，相反的，多了許多運動的輕快感。
坐進展示車後，發泡棉是柔軟舒服的，中控台部分，相對於老婆覺得很時尚科技，我則是認為很樸實實在，自從開始在網路上找試駕影片(我個人比較喜歡"行車紀錄趣"，但很可惜他們沒試乘這台車)後，莫名地開始介意內裝的用料材質，XV給我的感覺就是，雖然內裝設計完全不奢華，但會給我一種"低調實在"的感覺，例如儀錶板上的車前擋部分都是用軟質塑膠，仿造出類似皮革的觸感，方向盤包覆的皮革握感也很舒服。
試駕心得：
1. 加速感比Fotis靈敏，且也沒有Fotis起步的重拖感，明明都是2.0的車且XV較重，這點很奇妙。
2. 由於CVT(無段變速系統)，檔位切換時幾乎無感很舒適，但相對的，大腳踩下去時，速度也是和緩的上升，少了爆發力。
3. 怠速熄火的震動幾乎無感，且踩煞車的腳稍一舉起引擎就發動了，反應很快速。
4. 為了讓我感受四驅與水平對臥引擎的魅力，下交流道時業務慫恿我保持40~50公里的時速下，直接殺過接近直角的彎，這時我才能體會甚麼叫"輪子牢牢抓住地面"的感覺，後來試完車問了當時坐在後座的老婆，她也說完全沒有被離心力甩出去的不舒服感。
5. 試完後看了一下油耗，在我這樣亂亂開之下，還有10km/1L，過關！
6. 原廠的胎噪有點讓我介意，尤其開過較為不平的路面時更為明顯。
6. 另外讓我在意的是它的行李廂空間，平放進Graco citi Ace 嬰兒推車後，平面空間竟然就幾乎沒了，其他東西只能往上疊，若之後再生一個小孩，要來趟三天兩夜的旅行恐怕會有點侷促。
Pegeot 2008
除了XV，這台車的外型也很對我的胃，重點是有夠冷門啊！XDD
進了展示中心，可惜現場展出的是魔力紫，個人覺得還是白色最好看。
老婆給了這台車的烤漆很高的評價，還有懸浮式儀錶板也非常的科技、獅掌造型手煞車超可愛，但後座的座椅太過僵直不好坐，至於網路上說後座空間太小我個人倒是不覺得，所以真的要實際看過才知道。
行李箱部分的空間我覺得很不錯，比XV大上不少。
試駕心得：
1. 油門非常的輕，速度爬升的很快(可能因為試乘柴油款)。
2. 方向盤有電子輔助，轉向很輕鬆，適合女孩子；但高速時又會變得重，讓你不會胡亂飄移。
3. 與業代聊天時發現，原來Pegeot的保養費用跟國產車差不多啊，這在進口車中會是很大的優勢。
4. 網路試駕影片有提到，這台車的變速箱由於只有四速，換檔時會有很明顯的頓挫感，我實際開過後，頓超大的啊！一開始由於速度不快所以沒感覺，等上了快速道路，油門催到底的過程中是還好，但一放掉油門就一股很大的頓挫感，很不舒服，如果連完全使用自排，加速減速間都這樣的話，不論怎麼樣都是打槍的，對業務提出這疑問，他說如果要開得順的話，其實最好切換成手自排看轉速升降檔= =，我只是個想買台自排車、一路只要踩放就好的懶惰鬼啊。
試乘完後問了坐在後座的老婆意見，她說整段路坐起來都很搖晃(但也可能是因為我不習慣這麼輕的油門啦)，看來只能直接說掰掰了，但還是推薦給有熱血操駕慾望的車主，因為這台的加速真的很靈敏且快速。
MAZDA CX-5
這次試乘前，老婆只冷冷地丟了一句話"陪你試乘OK，但我就是要XV"，直接下了結論...
但因為聽了太多好評，抱著搞不好會讓老婆收回成命的可能走進了展間，CX-5的外型設計真的很棒，側面看上去就像隻獵豹，行李廂空間也無庸置疑地夠用，內裝時尚富動感，後座空間充足，不過整個看車過程中，老婆在旁邊表現的興致缺缺，與我在那邊東看西看的興奮成了對比。
試駕心得：
1. 真不愧是柴油版，油門踩下去就有貼背感，而且即使如此，車身還是很穩當，讓我能很放心地把速度加上去。
2. 感覺有源源不絕的動力 - 讓我驚豔的是，這台車彷彿有無極限的動力般，油門還沒到底就快破百了。
3. 雖然大台，但變換車道甚至迴轉時幾乎沒有搖晃感或被甩出去的感覺。
由於是晚上去試乘，僅能開一小段距離，但除了稍微破預算，這台車真的是好的無話可說。
不過最後還是忍痛跟它說再見，除了老婆不喜歡這台車招搖的外型外，其實我的心中早已被XV佔據。
現在回想起來，確實，人是感情的動物，即使在那邊東挑西揀，你的心裡其實早就有了答案，只是有許多客觀因素讓你不得不去質疑它、比較它，但就算它有再多缺點，當你開始無意識地替它辯解時，就不用多想了(但還是要親自開開看才知道有沒有甚麼重要的點是你忽略的)。
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