經過了無數次內部討論、無數的作功課、無數的試乘與比較與無數的掙扎糾結,
最後還是繞了一圈回到最初的原點,選擇了的試乘第一款車。
==========請參考之前的心路歷程==========
==========請參考之前的心路歷程==========
會在速霸陸這不熱門的品牌內,選擇這超冷門的車,原因有三:
1. 因為它冷門~沒記錯的話2015年6月的銷售報告是47台,自從開始覬覦它後,在路上都會特別注意,但目前也只在上班路上發現三台,符合我個人騷包的個性!
(不過雖然冷門,因為它可說是加增高鞋墊版的Impreza,所以據業務說零件大部分都能共用,缺料情形不會太嚴重(嗯...還是自己開車小心點好)
2. 外型很對胃~在休旅車的高度下還保有房車的曲線,這就是跨界休旅的優勢。
3. 用車需求~因為較常在市區活動,所以不希望體積太大或太高,老婆會不敢開;有限預算下,希望能有高級一點的內裝讓整個行車過程更舒適;齊全的安全配備可以保護好我最重視的兩個女人。
是的,請欣賞我們家的新成員~
.................................不小心把我夢中那台擺上來了(黑色輪圈好殺啊!!!)。
是這台才對 - Subaru XV 2.0i-S (為保護個人隱私,本篇照片中的車牌已經過變造)
外觀上就不贅述,僅點出幾個細節。
個人覺得正側面最能顯現出XV富有動感的流線線條。
i-S版標配自動感應HID頭燈,底下是日行燈與霧燈,原廠標配都是傳統燈泡。
(延伸閱讀:[換裝]純粹外貌 - LED日行燈)
招牌輪圈,在路上獨特性百分百!標配17吋。
(延伸閱讀:[分享]純外觀流 - 鋁圈保護條)
背面由許多陽剛的曲線所構成,底下兩邊包住燈的防刮護板,是從背面區分XV與Impreza的最好方法。
車頂行李架,個人覺得有它整體就完整了。
防刮護板,洗車時近看才發現有點像Carbon的紋路,質感瞬間提升。
凹業代裝的鯊魚鰭,其實因為行李架擋住側面看不太到,純粹一個爽度。
進到車內,接下來稍微介紹一下開兩週以來,我個人特愛的小細節。
打開車門坐進駕駛座,前方的液晶顯示幕隨即出現XV的側身剪影(其實比較像Impreza),是個讓人驚豔的小細節。
Push Start後的跳錶,心靈馬力提升10P,實際馬力0P。
立體造型的警示燈按鈕。
參觀過Subaru車系的內裝,其實很容易就能發現它們共通的設計理念。
開闊的視野 - 速霸陸把車子的A柱做的較窄且在前座兩側的窗戶前端都加了小三角窗,並將車外後視鏡裝在門上,創造出最大化的前方視角貫徹其安全的理念,駕駛起來能提升信心。
紮實的用料 - 它們的駕駛座與中控沒有誇張華麗的線條與顏色,不會讓你一眼就驚艷,但輕輕用手滑過捏過,即可感受到軟質塑膠Q彈的手感,所呈現出的質感是硬質塑膠所不能比的,相較於運用花俏設計來討好客戶,速霸陸選擇用紮實實在的用料,前者容易看膩,但後者則會越陳越香。就連車門上方那一大塊也是軟質塑膠,下方則用複合材質且低調的配色維持質感。
單純的影音系統 - 音響部分,雖然功能陽春到不行,但我個人手機裡已經有導航APP且覺得行車記錄器用外接的比較好,因此用到現在還是非常滿意;另外,原廠超廣角的倒車顯影鏡頭真的是超方便!即使右後方有車擋住車道側的視線,只要慢慢倒到與那台車平行,影像就可顯示出車道上是否有車。
皮質包覆的排檔桿與鋼琴烤漆的飾板,這個部分2.0i的設計就讓人無法接受了(就算便宜十萬還是一台快百萬的車啊~硬要從這種小地方做區別有點小鼻子小眼睛...)。
中央置杯架,2.0i好像沒有那拉簾蓋...
後面的杯架底部墊得比前面高,不知是否是為了方便副駕拿取!?
手套箱裡有12V電源插孔,左邊那個偷掉的不知是否為USB插孔...這也要偷...
後座部分,發泡棉很軟很舒適,且中央乘客有三點式安全帶(沒拍到),有跟他們的安全理念一致。
另外值得稱許的,就是XV的車門開啟的幅度較大,把女兒塞入汽座時很方便。
在訂車前,最讓我掙扎的點-不大的行李箱空間,塞入一台輕便型推車空間就所剩無幾了。
這點著實讓我猶豫了好久,甚至想要等Levorg,但引進消息不明確、售價應該會爆預算且老婆不愛外型(明明就超帥的...),最後還是用愛忽視這點。
實駕心得
油耗表現 - 牽車了兩週,開了655km,首先讓我放心的是,即使是四驅也能很省油。用定速最多就大概6.0L/100km,純用肉腳控制才可到這數字,而市區大概10~11L/100km,平均下來跟官方公佈的數據差不多。(延伸閱讀:油耗實測-新竹宜蘭來回322公里)
乘坐感受 - CVT變速箱確實是少了點樂趣,但舒適的乘車感受才是我想給家人的,而且想超車時,降檔即可得到微微的熱血感,不過還是舒服到後座完全沒察覺就是了。
全時四輪驅動 - AWD在切彎時帶來的貼地感,讓人安心地操控。
但不得不說,煞車稍嫌軟了點,需要重新習慣(延伸閱讀:[加裝]改善線性表現 - CUSCO煞車頂桿);原廠胎的胎噪BJ4。
結論:這台車真的不好,不要買!讓它繼續冷門下去吧XD
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