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載著我們奔波三天的Nissan Note,一咖28吋行李箱、一咖26吋行李箱加一個推車剛好塞滿。

在沖繩如果要玩得盡興最好還是租車自駕,因為沖繩是狹長型的

許多景點都在電車不及的中、北部,加上日本人開車大多非常的守規則,因此不需因右駕而膽怯。

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在網路上預約後,系統會mail給你這次的內容還有預約編號(預約租車請見:行前準備篇),

一天540日圓的安心保險建議要保,以免剛開始抓不準左邊距離而發生的刮傷

可以看到四天下來只要15768日圓,換算下來台幣是NT.4243,要不是後來因為臨時延長了預約天數而取消,不然用早鳥方案會更便宜。

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出關後就會看到有工作人員舉著OTS牌子,走過去跟她報名字就OK(會說中文)

然後她就會給你一個本子填寫名字、台灣的電話和地址以及一些問卷等。

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等大家集合好了就一起坐這輛大巴去營業所。

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排隊等辦理手續,雖然標榜有會說中文的員工,但其實不是每個都會說中文

好在接待我的那位英文還不錯(整個旅程下來可以發現越往北部,英文能力遞減)

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還車前切記要先加滿油,除了一些合約文件外,櫃台人員也會給你一張註明離營業所最近的加油站

到時先用電話號碼導航過去加滿再去還車,大多跟加油站員工講Regular full他們應該就知道了

但實際加的油種還是得在辦理手續時確認一下;下面那張則是電車時刻表,因為營業所晚上七點打烊所以七點以後的班次就沒寫了。

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營業所裡另設有小小的一個兒童玩樂空間,可以讓小人伸展一下筋骨。

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櫃台右側有售票處,如果行程確定可以先在這買票券,比較便宜,例如美麗海水族館的門票一個人就便宜了250日幣。

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稍微等一下就有人帶領去領車(照片是在飯店停車場拍的,非營業所),記得要仔細檢驗

任何一個刮痕都要跟員工說,她會在單子上註記然後給你一份留存,以免還車時有甚麼麻煩

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最重要的導航系統,這是已經切換到中文的狀態...可以看出很不中文化...

但基本上旅程中只需知道"Search by Phone Number"和"Search by MAPCODE"就好。

經過這三天的使用(因行程安排提早一天還車),使用MAP CODE導航比較準,所以有就用,沒有才用電話號碼。

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對於開車經驗充足的駕駛,轉換成右駕其實不難,只要一直記著「走左邊」就好

不過一開始開最常發生的狀況應該就是打方向燈打到雨刷,習慣就好

因為是最低等級的車所以內裝也沒啥好期待,不過讓我比較傻眼的是沒有USB幫手機充電

所以記得行動電源要帶著,放音樂只能接藏在手套箱裡的AUX線

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上收費道路時會先在入口拿到通行券,下交流道時才在收費口繳費

這次行程我們也只在第一天北上時使用到,因此建議不用租ETC

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大多日本人開車都很守規則,短暫利用右線超車後就乖乖回到左線,所以不會遇到路隊長。

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沖繩道路上,這種小巧的吐司車占了八成。

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但當然,改車是無分尺寸的。

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相較於一般用車,我更愛看這種改裝誇張的大卡車,霸氣十足。

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還有,路邊的二手車行的擺飾繽紛到很難忽視。


油耗計算

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接著聽說日本車很省油,上圖為取車時的里程(我忘記先歸零),22381km;因為行程安排

我們提前在第三天的晚上還車,節省市區的停車費用,下圖為還車時的里程

22624km,三天總共開了243公里(全程用eco模式,停紅燈就怠速熄火)

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加油加了20.08公升,243/20.08= 12.1 km/每公升

嗯...其實也還好...(還是我腳太大了!?)


還車

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把油加滿後留著收據,再依照導航開,繞過DFS一圈後就會看到還車的牌子,依照指標開進即可。

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車停妥後先把標記車子外觀的那張給他們,他們就會開始巡視。

話說當時兩三個人集結在車前頭竊竊私語讓我擔心了好一陣子,結果沒一會就跟我說OK了。

以上就是我們在沖繩租車自駕的紀錄,來沖繩就是要租車啊!

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